Marmo utilizzato per super yacht

Finiture in marmo per interni esclusivi

La storia degli yacht e l'origine di questa attività da diporto si estende in tutto il mondo. In un mondo sempre in corsa, una classifica dei cantieri di super yacht mantiene una struttura compatta ed esclusivista. Ecco i primi tre cantieri navali in questo settore:

1. Amels – Paesi Bassi

Il costruttore olandese è famoso per la sua gamma di yacht Limited Edition (inclusi 6 modelli da 55 a 83 m di lunghezza) e per i suoi eccellenti tempi di consegna.

fonte foto: boatinternational.com

2. Blohm+Voss – Germania

Questo produttore tedesco con stabilimenti ad Amburgo, è famoso per la sua tecnologia e motorizzazione personalizzate. Il produttore è considerato un maestro del retrofitting e i suoi progetti M/Y Eclipse (162,5 m) e M/Y Dubai (162 m) sono rispettivamente il secondo e il terzo yacht più grandi mai costruiti.

3. Cantieri navali Christensen – Stati Uniti

Destinato a yacht semi-personalizzati in vetroresina, da 35 a 50 m di lunghezza, questo cantiere nordamericano è uno dei più grandi al mondo.

fonte foto: christensenyachts.com

Seguono Feadship (Paesi Bassi), Fincantieri Yachts (Italia), Heesen Yachts (Paesi Bassi), Lurssen e Nobiskrug (Germania), Oceanco (Paesi Bassi) e Perini Navi (Italia). Di tutti i super yacht presentati agli ultimi festival, non tutti sono stati costruiti dai migliori cantieri. Ciò dimostra solo che un tale settore è vario, così come la domanda. Ecco alcuni degli yacht in pietra e legno, simboli della terra, che galleggiano attraverso le onde e il tempo.

1. GO by Turchese

Costruito nel 2018, 77 m di lunghezza, 1952 tonnellate di dislocamento, velocità di crociera 15 nodi, progettato da H2 Yacht Design. Vincitore dell'International Yachts & Aviation Awards 2019, GO è un gioiello in acciaio e alluminio, con interni Burdur Beige e Thassos Marble . È evidenziato dal concept originale impiegato per il design degli interni (concetto "acqua in movimento") e degli esterni, dove le curve hanno effetti scultorei.

fonte foto: charterworld.com

Per gli interni, il famoso scultore del vetro Dale Chihuly ha realizzato delle vere e proprie opere d'arte, per evidenziare delicatamente il marchio Turquoise come messaggio. Un ulteriore ponte superiore, pensato per l'armatore e la sua famiglia, è stato personalizzato con una piscina con cascata proprio al centro. Le sue ampie finestrature, per offrire un'ampia prospettiva, insieme a sontuosi interni, pareti pieghevoli con vista mare e un eliporto situato a prua sono elementi specifici che personalizzano ulteriormente il progetto.

fonte foto: charterworld.com

Il proprietario di questa meravigliosa opera di tecnologia e design, lo svizzero Hans Peter Wild, ha pagato 90 milioni di dollari, una piccola cifra per l'ex proprietario Rudolf Wild GmbH (ceduto con 2 miliardi di dollari) e tuttora proprietario di Capri Sun, società con attività nelle tecnologie di estrazione e distillazione di essenze, succhi concentrati e attuale leader nell'industria degli aromi.

2. CONIGLIO BIANCO di Echo Yachts

Costruito nel 2018, con un design esterno e interno di Sam Sorgiovanni, 84 m di lunghezza e 2940 tonnellate di dislocamento, sviluppando una velocità di crociera di 13 nodi, questo trimarano high-tech è il più grande yacht mai costruito in Australia. Vincitore del Boat International Design & Innovations Awards nel 2019 per la migliore architettura navale, è anche detentore del più grande yacht in alluminio mai varato.

fonte foto: charterworld.com

Impressionante per la sua struttura in alluminio e i ponti in legno di teak, questo splendido yacht è un miracolo di bellezza e tecnologia, con un'autonomia di 5000 km a velocità di crociera. Elementi di marmo bianco e legno di teak mettono in risalto gli interni lussuosi e personalizzati, offrendo privacy e comfort. Il proprietario è Goh Cheng Liang (Hong Kong), con il 39% di Nipon Paints. Per 100 milioni ha comprato il Bianconiglio, per dominare i mari e gli oceani del sud-est asiatico.

fonte foto: charterworld.com

3. Progetto BRAVO di Oceanco

Introdotto nel 2018, 109 m di lunghezza e 3600 tonnellate di dislocamento, questo gigante d'Europa presenta una struttura in alluminio e acciaio compatto e un design incentrato sulla navigazione, con il corrispondente programma di riduzione dei costi.

fonte foto: yachtharbour.com

Con un design esterno di Nuvolari-Lenard e interni del famoso Reymond Langton, entrambe le aziende hanno rispettato i più recenti principi di design, parte dello slogan LIFE (Lengthened, Innovative, Fuel-Efficient, Eco Friendly). Best Exterior Design e Finest New Superyacht Awards è il risultato di questi r